Змей Гуревич

trolleybus писал(а) Tue, 26 August 2014 21:20Где именно будет встреча? Готов присоединиться. +79213009232 - вот тут. я там найду какой наить кафе.

VORON писал(а) Tue, 26 August 2014 13:43Alex HiNT писал(а) Tue, 26 August 2014 13:28Один "правый край" чего стоит. Змей упорно игнорирует вопрос "правого края". а что за вопрос правого края? Это не тоже самое что и правый сектор?

Дядя Федор писал(а) Tue, 26 August 2014 16:02Не в 10 рано! Отказать. Давайте в 11. Действительно, при выезде в 10 участие в очереди вместе с покупателями гарантировано. МНе утром еще машину забирать у Никиты... да нет, 12 - норм.

Это Валькирия, она унесет душу погибшего воина в валгаллу!

SEGUN писал(а) Tue, 26 August 2014 09:42Поправте ссылку. Перед точкой пробел поставьте. Спасибо. поправил

В четверг в 20-00, 28 августабря состоится совет у Финляндского вокзала по поводу фестиваля. приглашаем представителя Циклокросс общественности на терки.

Вот тут http://www.derosablacklabel.it/ титановый который. Постараюсь сфоткать при покупке. дело на 18 сент запланировано. прямо у них в центре.

о! Поеду в группе 20. ОТлично. не знал, что такая есть. Как раз для меня. Я тут четыре дня на антибиотиках, и нихрена не ем . Сегодня правда хлебушка съел с курочкой, а за вчера - два вареных яйца. Приболел я так, что даже пешком шатаюсь. ПРавда у меня еще 4 дня впереди. тепературы уже нет. думаю, подтянусь. 20 конечно это как то печально. А там можно стартовать в группе 24 и спуститься в группу 20, если совсем меня раздавит? ну и если кранты 6, заберут?

Uiharu писал(а) Mon, 25 August 2014 20:17отпишите точку сбора на старте.присоединимся к вам) мой финский номер если возникнут проблемы с отелем и тп.: +358-41-723-1548 да вроде нет проблем. Я списался с девушкой, она тут же ответила, добро ласково. Так что проблем нет. Пока . грит что ждет

Дядя Федор писал(а) Mon, 25 August 2014 18:24Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 18:20Кстати, нам нужен человек, который отвечает за точку сбора и время и все такое. Куда когда и как нам надо явиться на регистрацию и все такое. Разбирайтесь коллеги. надо работу делить ПО опыту участия в лыжных марафонах в Лахти, зарегится лучше всего накануне, а в день эвента приходить прямо на старт... Возможно, это потребует более раннего старта в субботу. Федя, возьми на контроль ок? Как вариант - приехать от границы сначала зарегаться, а потом заселиться

TimoValo писал(а) Mon, 25 August 2014 18:29Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 18:20Кстати, нам нужен человек, который отвечает за точку сбора и время и все такое. Куда когда и как нам надо явиться на регистрацию и все такое. Разбирайтесь коллеги. надо работу делить Могу помочь. В Хельсинки я приезжаю утром в пятницу. В субботу на регистрацию. а там регистрация оптом невозможна? типа один за всех

контора писал(а) Mon, 25 August 2014 08:28Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 01:20 ... Руслан, Борис... можем взять максимум 4 человек из команды у меня простой технический вопрос, в это время я буду не на работе и не смогу получать информацию от нашего профсоюза, хотя хочу поучаствовать и, мне надо бы знать место и время встречи... насколько возможно отписать здесь окончательное место и время старта? куда подъезжать 05.09.2014г к 14:00 ??? созём нивапрос.

Кстати, нам нужен человек, который отвечает за точку сбора и время и все такое. Куда когда и как нам надо явиться на регистрацию и все такое. Разбирайтесь коллеги. надо работу делить

Дядя Федор писал(а) Mon, 25 August 2014 18:16Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 15:08 Фиат Дукато. Это тот самый? Крышу то зачинили? Стекло в заднюю дверь поставили? Да, конечно .

ProteKtor писал(а) Mon, 25 August 2014 14:59Какая машина? Фиат Дукато. мой номер, если кто не знает +79213009232

mpetrochenko писал(а) Mon, 25 August 2014 15:03Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 14:46я из Суоранды поеду по Косыгина и поверну направо на Энергетиков. ну где то на энергетиков буду стоять. Если я один буду, мб лучше у Июня ( пересечение косыгина и индустриального)? норм. мне токо удобнее.

я из Суоранды поеду по Косыгина и поверну направо на Энергетиков. ну где то на энергетиков буду стоять.

ProteKtor писал(а) Mon, 25 August 2014 10:28Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 10:24Прояснилась цена ночевки - 180 е на всех. имеется ввиду на 8. На 9 ого обещают раскладушку. может быть допросят денег, а может и нет. Довольно дешево однако. Алене спасибо. А сколько просят за трансфер? постельное белье НЕ входит. либо +5 евро к оплате. трансфер. считаем иак 100 евро я беру микрик. 100 евро грбо топливо. итого 200 евро. это грубо 20 евро на нос при 9 людях. себя я тоже считаю как участника и свои 1/9 плачу как все.

Прояснилась цена ночевки - 180 е на всех. имеется ввиду на 8. На 9 ого обещают раскладушку. может быть допросят денег, а может и нет. Довольно дешево однако. Алене спасибо.

Kimber1 писал(а) Sun, 24 August 2014 14:49Romanycz писал(а) Fri, 22 August 2014 22:05Всегда вожу с собой ксерокопии свидорожек. Пару раз спрашивали, в частности, на Торфах, копия вполне устраивала. +1, свидетельство о рождении. Другие варианты могут не пройти, в паспорт рф ребенок просто вписан, можешь сделать это сам. +1 свид. о рождении возим всегда. у нас еще и фамилии разные.

Serhio писал(а) Sun, 24 August 2014 20:37а можно +1 к Швейцарии ? так, записываю тебя на Усть Лугу. Серхио, Руслан, Борис... можем взять максимум 4 человек из команды

итак про отъезд. предлагаю старт 12-00 от Финляндского. нам торопица нинадо. К финляндскому я поеду мимо Ладожской. могу там забрать людей в 11-30. надо Кому? после Финвала нам в принципе все равно как ехать, либо через Сестрорецк либо через Парголово. Если кому удобно быть забранным по пути следования - сообщите. Велосипеды разбирать не надо. при погрузке сбрасываем переднее колесо и все. Чехлов-кофров не надо. сами кладем, сами вынимаем. ничего ломать не будем

подходит концу мой отдых в Латвии. думал, что в этот раз ничего обычного для Латвии не произойдет! ан нет! ошибался. Ехали из Цесиса в Сигулду - женщины, дети, велосипедов куча. разошлись по всем вагонам. кондукторша не поленилась оторвать свой зад, прошла по всем вагонам и пнредупредила нас о том, что сигулда - сейчас и с какой стороны платформа. пустяк, безусловно. но так в Латвии всегда. прекрасная страна. чудесная. не потому что архитектура, а потому что люди! запишите меня в Латвияпоклонники!

AlexTrub писал(а) Thu, 21 August 2014 14:35И не в настрое дело. Я вот когда-то свято верил, что можно ходить по Питеру в любое время суток где угодно. И настрой у меня был самый добрый и беззаботный. После первого нападения я перестал так думать, и больше так думать не буду кто бы что ни писал тут на форуме. И не надо мне страхи приписывать, это гопники - ссыкуны, один на один боятся нападать, только толпой могут. По ночам я и сейчас хожу когда надо, только всегда настороже теперь. может и не в настрое. но реально - отчего со мной такая фигня? почему так? я ж не ворую, не граблю. но ежегодно имею дело с полицией в европе. меня это честно говоря напрягает.

и хочу написать, что есть в АНглии плюсы и минусы ... Плюс - в южной Англии где я катался было довольно интересно, в плане культурного блин наследия и приятного рельефа. Ну и всяких приятностей для велосипедистов. Например, велосипедный тоннель с музыкой и подсветкой длинной 1640 метров. Это есть такое чудо недалеко от города БАТ. Бывшая железная дорога. Но в целом, с Англией вопрос не простой. С одной стороны, это 39ая страна где я побывал, и побывать в ней стоит. С другой стороны, Англия - место где все плохо . Почти шутка. Что плохо? Во-первых - частная собственность. Это превосходит все виденное мной в других странах на порядок. Типичное развлечение: смотреть сколько табличек с запрешающими и предупреждающими знаками видно с одного места. Запрещено все. Тюрьма. Везде "прайвет", если хозяин добрый. Если он "средний", то будет написано "Прайвет, кип аут". Если нервный, то будет так: "Прайвет, кип аут, нот паблик райт оф вей", и если совсем нервный, то будет еще ССТV 7/24. Однако в этой абсолютной жесткости есть и БОООООООЛЬшой плюс. Там есть правило, по которому если была тропа на этом месте 100500 лет назад, то ты можешь обнести ее колючей проволокой со всех сторон, но перегородить не можешь. И это реально здорово. Ты подъехжаешь к какому нибудь полю со ржой... а на карте указана тропа. И она будет тропой. В поле со ржой будет сделан прокос, и ты посреди этого поля едешь как король. Кроме этого, есть еще один боооооооольшой плюс: если все запрещено, то то, что разрешено легко можно свести в реестр. То есть, эти тропы маркированы на местности, описаны в картах, и это тоже очень удобно. Словом, эти тропы по которым я много покатал, меня вдохновили. Идем далее. В Англии местная кухня занимает первое место в Европе. С конца. Это действительно так. Но в этом есть и свои плюсы. КОль английская кухня столь плоха, то в стране есть прекрасные рестораны кухонь со всего мира. Я был в отличном мексиканском ресторане, греческом, индийском даже несколько раз. Это был удачный опыт. Большой плюс англии - Англичане. Приветливый народ, улыбчивый. Пока не сядут в автомобиль. Как сядут - так россия - россией. Даже у нас мне кажется если брать Питер, то водители и как то более приветливы к велосипедистам. Зарисовка: еду я в гору. чих пых чих пых. Ообгоняет меня автомобиль и оттуда высовывается рука с неприличным жестом. ПОчему? отчего? за что? Ну видимо ему пришлось подождать момента когда можно меня обогнать. Словом, Англия - не Европа совсем. У меня было 22 ходовых дня там, слова хорошего об английских водителях сказать не могу. А об англичанах - хоть песТни пой. Тюрьма - это не только частная собственность, но и стиль жизни. ДОроги и доржки а также имения и именьица как правило обсажены живыми изгородями, в которых преобладает шкрабла, крапива и еще какое то дерьмо. Это чтобы никто лишний раз любопытный взгляд не бросил. Тут они наши ментальные братья - Россия у нас тоже, страна Забория. Только у них зеленые изгороди, а у нас кирпичные или бетонные или деревянные ... По поводу Архитектуры, конечно, главное впечатление такое: Англия - не Франция. Второе впечатление: не Италия. Третье: не Германия. Четвертое - не Бельгия. Впечатлений было много. Главное - эклектизм. Лондон - это просто какая то феерия идиотизма. Я не знаю, каким был город 100 лет назад, но превратить его центр в какой то второсортный Дубай - это слишком. Стоит великолепный Вестминстерский дворец и прямо рядом - какая то стекляшка. И такая дребедень по всему центру. А река Темза - особо унылое зрелище. Вернее не сама река, а ее берега. Вероятно недвижимость тут была самая дорогая, и посему всякую старинную лабуду снесли, и вместо нее возвели дома, способные украсить проспект Энергетиков и даже набережную обуховской обороны. Особенно омерзительна местность вокруг вокзала Ватерлоо. Выйдя из поезда, на 7ой минуте пути я уже хотел вернуться назад. Но сила воли меня удержала, и я провел в Лондоне три дня. Главный вопрос для меня был: отчего сюда валом валят люди? И мой ответ однозначен: они валят не за архитектурой . Валят потому, что англичане - отличный народ. Валят потому, что в этой тюрьме закон - неприкасаем. ТО есть, тебе все запрещено и регламентировано - это ведь не так страшно, когда можно настолько все, что кто-то возьмет и тебя что-то отнимет? дом или бизнес. В Англии это вероятно совершенно невозможно. И в этом есть большие плюсы. ТОже что с Лондоном и в провинции. Города эклектичны. Да и в целом англичане живут безвкусно. Даже если не сравнивать с Францией, где каждый сантиметр территории похож на праздник жизни. Южный берег: идет типа пляж (полный отстой), и вдоль пляжа стоят.... пляжные домики. Типа наших гаражей. тьфугадость. Попробуем систематизировать плюсы и минусы Англии. Плюсы: Тропы и тропинки. Много. Приятный рельеф. Я про юг англии. Ясно что в Сноудонии и Шотландии горы-горы. А тут едешь, вверх - вниз. Хорошо. ДОрожки маленькие по ширине. Чудо. Экзотика: движение по неправильной стороне. День на 5ый привыкаешь. Но все равно забавною минусы: Унизительная процедура получения визы. Впрочем, это скоро будет везде в мире свободы. Пока не сдашь сетчатку глаза и отпечатки, не пустят . Дороговато... ценник как в Европе но в фунтах. Слабая туристская инфраструктура. ОТелей мало, кемпингов мало. В некоторых кемпингах поставить палатку на двоих плюс машину (я еще 4 дня на машине зажигал в Англии) 24 фунта. Не мало как то совсем. Дешевых гостиниц нет. Хостелы тоже как то ценником не радуют. ПОставить палатку где-то в непотребном месте - наверное там за это расстрел (не проверял). ПРирода мало чем отличается от нашей, скажем, в Калининградской области. Хотя Брайтоне я видел и пальмы. Интересен бизнес по английски: зашли в парк аттракционов. Заплатили по 27 фунтов. ПОдходим к аттракциону: девушка говорит: вот очередь минут на 40. А тут за пять фунтов можно простоять менее 5ти минут... . Такие вот маленькие английские хитрости. В один из приездов в Лондон остановились мы в прикольном районе. НИ ОДНОГО БЕЛОГО ЛИЦА. Индусы и иже с ними. Это было прикольно. Особенно когда я там шел в велоформе с памперсом . Но - не страшно. Народ цветной, но мирный. кормят вкусно. Носят всяие там чалмы. Кругом индийские и пакистанские рестораны. Одежду продают соответствующую. Говорят есть еще арабские районы, черные районы. Их я не видел. А в центре индуистского района жил. Писал в свое время что в Марокко все "цветные" и не страшно. Вот в Лондоне тоже все цветные в этом районе и не страшно. МОжет быть был не прав. А может быть, индусы - они просто довольно милые и беззлобные. Хрен знает как там в джихад районах. Словом, в Англии побывать интересно, но, все-таки, не Франция и не Италия. И не Бельгия. Я просто душой отдохнул в Генте на обратном пути. И именно в Генте понял все про то, что чувствовал в АНглии.